在售后市場(chǎng)強大的推動(dòng)力之下，汽車(chē)延保作為衍生物的形勢誕生了。汽車(chē)延保為廣大車(chē)主帶來(lái)實(shí)惠，也為車(chē)主們解決了一定的煩惱。汽車(chē)三包歷經(jīng)“七年之癢”，終于在不久前展開(kāi)了三包聽(tīng)證會(huì )，雖然還沒(méi)有十分明確，但是依然為廣大有車(chē)一族們帶來(lái)了曙光。那么，在兩大光環(huán)之下，究竟是誰(shuí)的光輝更加耀眼一些呢？
汽車(chē)延保解決保修弊端
汽車(chē)延保主要是能夠解決現有保修期的弊端問(wèn)題。一般汽車(chē)的保修期為1到2年，而這個(gè)時(shí)期，汽車(chē)的狀態(tài)一般還是比較不錯的。而真正會(huì )出現問(wèn)題的時(shí)期正是過(guò)了保修期的3到4年里。那么，汽車(chē)延保**很大程度上解決了這樣的問(wèn)題，讓更多的有車(chē)族們不再煩惱。但是延保依然存在弊端，比如汽車(chē)的部件出現了問(wèn)題，是否會(huì )與整車(chē)一起享受延保？或者說(shuō)，可否單獨為配件進(jìn)行延保？這些問(wèn)題都還亟需解決。再有，部件與整車(chē)之間的保修期并不相同，那么延保的細節是否也需要細化呢？
汽車(chē)三包解決更多的問(wèn)題
汽車(chē)三包著(zhù)實(shí)讓人有糾結之感，主要是從發(fā)起要實(shí)行的風(fēng)聲后，**一直靜默了7年，這讓太多的車(chē)主們等的是花兒都謝了。但是，不久前的三包聽(tīng)證會(huì )也給車(chē)主們帶來(lái)了希望。有國家的政策法規作為后盾，車(chē)主們的利益**更加可以得到****。但是，三包政策的實(shí)施還確實(shí)需要慢慢地推進(jìn)。不能急于求成，更不能生搬硬套。畢竟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的維護，還是需要更多的實(shí)踐來(lái)完成。雖然汽車(chē)三包給予車(chē)主很大的希望，但是車(chē)主們也不能太過(guò)著(zhù)急，還需慢慢地等。
總之，三包的發(fā)起讓延保也更有后盾。兩者****可以相輔相成，更好地維護車(chē)主們的利益。但是，還是需要車(chē)主們與相關(guān)部門(mén)一起努力，讓汽車(chē)售后市場(chǎng)更加精彩！ |
